Pavasarinės migracijos metu kelių sankryžose daugiau vermontiečių nešioja ir skaičiuoja varliagyvius

Pavasarinės migracijos metu kelių sankryžose daugiau vermontiečių nešioja ir skaičiuoja varliagyvius

Miglotą, šlapią kovo pabaigos vakarą daugiau nei 50 žmonių susirinko ant purvo Solsberio kelio su žibintuvėliais ir lietaus apranga. Visi buvo ten dėl to paties.

„Esu čia, kad padėčiau salamandrai“, – sakė 10-metis Rory Cate iš Solsberio, atvykęs su savo tėčiu ir jaunesniuoju broliu.

Idėja yra nušveisti nuo kelio varles ir salamandras, kad jų nesuspaustų atvažiuojantys automobiliai. Tuo pačiu metu savanoriai vaikšto su iškarpomis, kad suskaičiuotų gyvūnų ir rūšių skaičių.

Daugelis žmonių išeina pamatyti būtybių, kurių negali rasti kitu metų laiku – salamandrų su ryškiai geltonos spalvos taškeliai snickers baro dydžio, kiti su šviesiai mėlynos dėmėsir mažesnių su rūdžių raudona nugaras, šalia varlių girdi dainuoja vasaros mėnesiais.

Medinės varlės prisitaikė per žiemą kietai sušalti, išskyrus jų ląstelių vidų. Mėnesiams jų širdis sustoja ir jie nebekvėpuoja.

Šie gyvūnai žiemoja po žeme, įsikasę po šalčio riba arba užšaldyta kieta, be širdies plakimo. Tada per tas pačias porą naktų jie visi persikelia į tvenkinius ir pelkėtas vietoves.

„Tai nėra jūsų radare, bet tada, kai apie tai išgirsi, tiesiog pasakai: „Oho, tai labai šaunu“, – sakė Gary Sarachanas iš Solsberio.

Kiti turi gilesnę motyvaciją. „Aš bijau to, ką darome su planeta, ir negaliu padaryti daug“, – sakė Lyn DuMoulin iš Middlebury. “Tai tik aš. Man beveik 80 metų. Taigi tai aš ketinu daryti “.

Rankos rodo į iškarpinėje esantį duomenų lapą su tokiomis kategorijomis kaip keturpirščiai, raudonnugariai, (geltonai) dėmėti ir kt.

Duomenų rinkimo lapas savanoriams Solsberio amfibijų kirtimo vietoje, kurį organizavo Otter Creek Audubon draugija ir Solsberio apsaugos komisija. Kai kurie savanoriai į vietą atvyksta daugiau nei dešimtmetį.

Išsiruošti naktį per lietų ieškoti šių būtybių ne visada buvo taip populiaru.

„Dabar tai daug labiau įprasta“, – sako Chrisas Slesaras, dirbantis su Vermonto transporto agentūra su buveinių ryšiu. “Tai nėra kaip pakraštis.”

Ir vis daugiau žmonių šiomis migracijos naktimis vyksta į naujas vietas, tikrindami kelius, ar nekerta salamandros ir varlės.

Tai teigia Šiaurės filialo gamtos centras Monpeljė. Praėjusiais metais daugiau nei 500 savanorių pateikė apklausas apie amfibijų kelių sankirtas – daugiau nei bet kada anksčiau.

Vienas iš tų žmonių buvo Benas Fletcheris. Jis gyvena White River Junction ir prieš keletą metų pradėjo pastebėti jo gatvę kertančius gyvūnus.

„Tai, kad jie buvo visiškai priešais mano namus, mane emociškai paveikė“, – sakė jis. „Man nereikėjo toli eiti, kad pamatyčiau, kaip kiekvieną rytą žuvo kelyje, o varlės ir salamandros tiesiog šokinėja ir kvailioja per lietų.

Fletcheris įkūrė grupę, pavadintą „ Hartfordo „Salamander“ komanda pirmosiomis pandemijos dienomis išsiaiškinti, kur dar vyksta žudynės kelyje, ir pabandyti jų užkirsti kelią.

„Nereikia daug automobilių, kad padarytum didelę žalą, kai vos per tris ar keturias valandas kelyje išvažiuoja šimtai varliagyvių.

Brett Thelen, Harriso gamtosaugos švietimo centras

Jo rūpestis ne tik sentimentalus.

„Nereikia daug automobilių, kad padarytum didelę žalą, kai vos per tris ar keturias valandas kelyje išvažiuoja šimtai varliagyvių“, – sakė Brettas Thelenas. Ji yra mokslo direktorė Harriso gamtosaugos švietimo centre Hancock mieste, Naujajame Hampšyre.

Keletas studijos pakartokite tai – kaip Masačusetso valstijoje, žiūrint į dėmėtas salamandras. Jie turi kvailas šypsenas ir didelius geltonus taškelius. Prognozuojama, kad jei kasmet automobiliai nužudo apie 10% gyvūnų, to pakanka išnaikinti vietos gyventojus.

Thelen apie tai galvoja nuolat. Ji koordinuoja šimtus savanorių salamandrų kirtimo vietose visame pietiniame Naujajame Hampšyre. Tačiau ji žino, kad gyvių ganymas per kelius gali nueiti tik iki tol.

“Negalime neštis kiekvienos varlės kiekviename kelyje, – sakė ji. – Tai nėra nuolatinis mirtingumo keliuose problemos sprendimas.”

Du vaikai klūpo ant tamsaus purvo kelio ir šviečia priekiniais žibintais ant melsvai juodos, geltonomis dėmėmis išmargintos salamandros.

10 metų Rory Cate ir 8 metų jos brolis Tečeris padeda dėmėtai salamandrai pereiti kelią Solsberyje. Tai buvo pirmieji jų metai svetainėje.

Ranka, laikanti apvalų plastikinį indą, kurio viduje yra maža tamsiai raudona salamandra.

Kovo 31 d. Solsberyje savanoriai išmoksta atpažinti raudonnugarį salamandrą. Tą naktį kelyje buvo aptiktos septynios varliagyvių rūšys ir vienas roplys.

Prieš ketverius metus Thelen padėjo įtikinti Keene miestą uždaryti dalį kelio tai varliagyvių kirtimo taškas. Ji sako, kad miestas yra vienintelė vieta Naujajame Hampšyre, kur tai daroma. Kelias uždaromas keletą naktų kiekvieną pavasarį, kai susiklosto sąlygos didelei migracijai.

„Aš priimu tokį sprendimą, o paskui bendradarbiauju su miestu, kad uždaryčiau kelią“, – sakė Thelenas.

Tačiau kai ji pirmą kartą pasiūlė kelių uždarymo idėją miesto tarybos posėdyje 2000-ųjų pradžioje, miesto pareigūnai nebuvo per daug užsidegę.

„Jie buvo labai mandagūs, šypsojosi, linktelėjo ir pasakė: „Ačiū už sugaištą laiką, o mes taip nemanome“.

Po dešimties metų ji bandė dar kartą. Tik šį kartą atvyko ir savanoriai. „Tai buvo tik stovimas kambarys ir jie visi pasirodė su šviesą atspindinčiomis liemenėmis“, – sakė ji. – Tai buvo visiškai kitokia patirtis.

Po šio posėdžio miesto taryba vienbalsiai nubalsavo už kelio uždarymą. Šiemet jie pridėjo antrąjį uždarymą.

Maža komiksų knyga, kuri skaitoma "dėmėtųjų salamandrų kelionė" su ranka nupiešta melsva salamandra su ryškiai geltonais taškeliais lapo viršuje.  Skaitomas mažas tekstas "Sarah M Smith iš „Olfactory Gleanings 2020“."

Sarah Smith sukurti komiksą apie dėmėtųjų salamandrų migraciją įkvėpė išvydusi būtybes kelyje netoli savo namų White River Junction mieste. Ji sako, kad jie atrodo kaip su pižama.

Tokios grupės kaip Hartforde tikisi pakartoti šią sėkmę. Tačiau kitose vietose kelių uždarymas nėra išeitis. Kaip judriame greitkelyje Monktone, kur per vieną naktį gali pereiti daugiau nei tūkstantis gyvūnų, įskaitant keletą retų rūšių. Automobiliai važiuoja greitai ir nėra lengvo apvažiavimo.

Taigi dar 2010 m. miesto gamtosaugos komisija pasiūlė kitą idėją: po keliu pastatyti du tunelius, skirtus laukinei gamtai kirsti.

Jie kreipėsi dėl 150 000 USD federalinės dotacijos ir ją gavo. Tai buvo didelis dalykas.

„Apie šį projektą kalbama visose konferencijose“, – sakė Transporto agentūros atstovas Slesaras. „Darbas, kurį atlikome, dažnai laikomas auksiniu varliagyvių kirtimo standartu.

Slesaras padėjo koordinuoti projektą ir, jo teigimu, tai įmanoma tik dėl per dešimtmečius savanorių surinktos informacijos.

„Tai buvo esminis komponentas, kad būtų galima pateisinti šių dotacijų gavimą“, – sakė jis.

Bobcat-Monkton-crossing-AgencyofTransportation.mp4

Statybos baigtos 2016 m. Ir nuo to laiko valstybė užfiksavo tūkstančius varlių ir salamandrų, besinaudojančių tuneliu, taip pat bobcates, audines ir kiaules.

Netrukus gali atsirasti daugiau tokių projektų. Praėjusiais metais federalinė vyriausybė skyrė 350 mln. USD laukinės gamtos kirtimo infrastruktūrai finansuoti.

Vermonto valstija taip pat investuoja į tai. Šią vasarą Transporto agentūra baigs tyrimą, kuriame bus sudarytos galimos varliagyvių migracijos vietos. Mokslininkai yra įsitikinę, kad yra ir daugiau tokių pagrindinių kirtimų, apie kuriuos mes dar nežinome.

Ne kiekvienai vietai bus reikalingas kelių uždarymas ar didelis statybos projektas. Tačiau savanoriai turės išeiti naktį, lyjant ir pažiūrėti, kas šliaužia ar šokinėja per kelią.

Turite klausimų, pastabų ar patarimų? Atsiųskite mums žinutę arba susisiekite su reportere Lexi Krupp:

Leave a Comment

Your email address will not be published.