Specialus bėgimas. Žurnalo „Progressive Railroading“ informacija geležinkelių karjeros profesionalams

Specialus bėgimas.  Žurnalo „Progressive Railroading“ informacija geležinkelių karjeros profesionalams

„McDonald Steel’s“ sujungimo strypai gaminami iš mikrolegiruoto plieno, kuris lydomas ir gaminamas JAV su CNC staklėmis frezuotomis varžtų skylėmis.
Nuotrauka – McDonald Steel Corp.

Sudarė Grace Renderman, asocijuotoji redaktorė.

McDonald Steel Corp.: Iš ​​anksto išgręžti jungčių strypai

McDonald Steel Corp. į savo produktų liniją įtraukė iš anksto išgręžtus standartinius sujungimo strypus. Jungčių strypai bus sudaryti iš mikro legiruoto plieno, išlydyto ir pagaminto Jungtinėse Valstijose su CNC staklėmis frezuotomis varžtų skylėmis, – elektroniniame laiške sakė Mike’as Havalo, pardavimų ir rinkodaros viceprezidentas. Havalo teigia, kad naujasis produktas leis įmonei pasinaudoti Investicijų į infrastruktūrą ir darbo vietų įstatymo nuostatomis „Pirkite Ameriką“.

„McDonald Steel’s“ gamina strypus, kurie yra žymiai mažiau jautrūs liekamajam įtempimui, įtrūkimams, skylių įtrūkimams ir kitiems defektams, dėl kurių bėgiai gali atsiskirti, sakė bendrovės pareigūnai. Šis derinys leidžia įmonei atitikti Amerikos geležinkelių inžinerijos ir kelių priežiūros asociacijos nustatytus standartus. „McDonald Steel“ taip pat gali gaminti ir pristatyti visiškai pritaikytus strypus, skylių formas ir skylių raštus, suprojektuotus ir suprojektuotus pagal kliento specifikacijas.

voestalpine Railway Systems Nortrak: BlueRoll™ MPF Extreme Duty Point Roller

voestalpine BlueRoll ™ MPF Extreme Duty volelis sumažina trintį, veikiančią judamą smailią varlę, todėl sumažėja priežiūros ir tepimo dažnis.

voestalpine

„Voestalpine Railway Systems Nortrak“ į „BlueRoll™“ taškinių volų šeimą papildė nauju produktu: MPF Extreme Duty Point Roller. Kituose BlueRoll™ gaminiuose pagrindinis dėmesys skiriamas iešmo jungimo sričiai, o MPF Extreme Duty modelis nukreiptas į trintį, veikiančią judamą taškinę varlę. Pakeliant smaigalį, kai jis juda, taškinis volelis sumažina poreikį dažnai prižiūrėti ir tepti, sakė bendrovės pareigūnai. Prietaisas prispaudžiamas prie bėgio pagrindo surišimo lovelėje, kai jis montuojamas naujuose įrenginiuose, arba gali būti montuojamas į esamas kilnojamas varlių vietas. Volelio padėtis reguliuojama iš šono.

Visi komponentai yra suprojektuoti, įsigyti ir pagaminti Jungtinėse Amerikos Valstijose, naudojant integruotą bendrovės tiekimo grandinę, kurią sudaro vietinė mangano ir kaliojo ketaus liejykla. Visos įmonės eksploatacinės patalpos yra sertifikuotos pagal ISO 14001: 2015, be ISO 9001 ir AAR M-1003 kokybės sertifikatų, pranešė įmonės atstovai.

Koperiai: CENTER LINER® surištos jungtys

Koppers Short Angle Projection™ sujungimo jungtis yra skirta padidinti išilginės ir vertikalios jungties stiprumą, sumažinti ratų smūgio apkrovas ir sumažinti triukšmą bei vibraciją.

Koppers Inc.

Kompanijos Koppers Inc. patentuotos CENTER LINER® sujungtos jungtys yra skirtos padidinti jungties standumą ir pailginti jungties ilgaamžiškumą integruojant didelio stiprumo izoliatorių į jungties vidurį. Įmonės lauko apžiūros duomenys rodo, kad jungtys gali siekti daugiau nei milijardą bruto tonų, ženkliai nesutrumpindamos jungčių naudojimo trukmės, sakė „Koppers“ pareigūnai.

Pritvirtinimas sukuria mechaninį pleištą, uždelsdamas atsegimą, kuris paprastai prasideda didelio įtempimo galinio stulpelio srityje. CENTRE LINER, kaip ir kitos Koppers siūlomos jungtys, taip pat yra versija, kuri viršija AREMA didelio stiprumo standartą, pranešė bendrovės atstovai. Tuo tarpu patentuota izoliuota jungtis, Short Angle Projection™, skirta padidinti išilginės ir vertikalios jungties stiprumą, palyginti su tradicinėmis izoliuotomis jungtimis. Konstrukcija sumažina ratų smūgio apkrovas ir sumažina triukšmą bei vibraciją.

Visą „Koppers“ bėgių jungčių gaminių asortimentą taip pat sudaro kevlaru ir stiklo pluoštu sujungtos izoliuotos jungtys, izoliuotos poliuretanu izoliuotos jungtys, poliuretanu izoliuotos jungiamosios plokštės ir „ComPly™“ matuoklio plokštės bei perjungimo strypo izoliatoriai.

A&K geležinkelių medžiagos: skydinės iešmos

A & K visiškai skydinės iešmos gaminamos Kanzaso mieste, Kanzaso valstijoje, AAR ir ISO sertifikuotame įmonės padalinyje.

A&K Railroad Materials Inc.

A&K Railroad Materials Inc. daugiau nei 60 metų gamina ir tiekia platų gaminių asortimentą. Bendrovės Amerikos geležinkelių asociacija / ISO sertifikuota gamybos įmonė Kanzas Sityje (Kanzasas) tiekia įvairius specialius bėgių kelio gaminius, nuo visiškai plokščių ir iš anksto padengtų iešmų iki specialių komponentų. Svetainėje pagaminti specialūs bėgių gaminiai siunčiami į klasei Is, trumposioms linijoms, tranzito agentūroms ir kitiems pramonės veikėjams, rašo bendrovės pareigūnai el.

„A&K“ turi didelį specialių liejinių ir komponentų sąrašą, kad sutrumpėtų pristatymo laikas ir maksimaliai padidėtų klientų aptarnavimas, sakė bendrovės pareigūnai. Bendrovė taip pat turi nestandartinių skydinių automobilių parką, skirtą skydinių iešmų siuntimui.

„Progress Rail“: sunkiasvorės traukos tvirtinimo detalės

„Progress Rail“ daugiau nei 100 metų gamina specialius bėgių kelio komponentus. Komponentai apima tvirtinimo detales, posūkio plokštes, varles, petnešas ir perjungimo taškus.

Pažangos geležinkelis

„Progress Rail“ siūlo visą eilę bėgių, komponentų ir tvirtinimo detalių, skirtų sunkiems vežimams ir tranzitu. Dabartinę įmonės liniją sudaro:

Bėgių konstrukcija: sukomplektuotos atsukamos plokštės ir atsarginės dalys, suvirintos varlės, pakeliamos varlės, kūginės kulno varlės, dalinės flanšinės guolių varlės, judamieji taškiniai varliai, vienpusės mažo greičio sankryžos ir „Clamptite“ reguliuojamos petnešos.

Specialūs bėgių darbai: fiksuoti ir stumdomi buferiniai stabdžiai, oro linijų konstrukcijos, neštuvai ir tuščiaviduriai plieniniai pabėgiai.

Turėklai: Apsauginiai turėklai, asimetriniai perjungimo taškai ir vientisas monoblokas, trimetalinės suvirintos bėgių kojos sankryžos.

Tvirtinimo detalės: ME serija ir MACRO Armor betoniniams ryšiams ir bėgių inkarams, surištos tiesioginio fiksavimo tvirtinimo detalės ir elektroniniai spaustukai.

„Progress Rail“ taip pat turi daugiau nei 100 metų patirtį projektuojant ir gaminant išlietas mangano sankryžas.

Siųskite komentarus ar klausimus adresu grace.renderman@tradepress.com.

Leave a Comment

Your email address will not be published.