ZAP rekomenduoja dalį siūlomų vienetų Šiaurės Vakarų Ostino traktui

ZAP rekomenduoja dalį siūlomų vienetų Šiaurės Vakarų Ostino traktui

Ketvirtadienį, 2022 m. birželio 30 d., Elizabeth Pagano

6 apygarda grįžo prie savo šaknų paskutiniame Zonavimo ir paskirstymo komisijos posėdyje, kur Rotušėje buvo diskutuojama apie daugiabučio projektą, pavadintą Zimmermanu.

Šiuo metu 11400 Zimmerman Lane yra zoninis plėtros draustinis, kuris yra skirtas kaip rezervuaras, kuris neįpareigoja žemės naudoti jokiam konkrečiam naudojimui ar tankumui, nors leidžia statyti po vieną namą kas 10 akrų. Pareiškėjai Udaya ir Uma Kumar norėtų, kad tai būtų pakeista į daugiabučių (MF-3) zonavimą, siekiant 7,63 akrų teritorijoje pastatyti 150 vienetų kompleksą, kuris šiuo metu yra neužstatytas.

Šis prašymas pasirodė per didelis ZAP komisijos nariams, kurie balsavo 7:4, kad rekomenduotų SF-6 zonavimą ir 32 vienetų ribą svetainėje. Komisijos nariai Nadia Barrera-Ramirez, Hankas Smithas, Cesaras Acosta ir Lonny Sternas balsavo prieš, prieš tai balsavę už nesėkmingą panašią rekomendaciją SF-6, į kurią nebuvo įtraukta vieneto viršutinė riba.

„Sakyčiau, apskritai esu didelis būsto didinimo mieste gerbėjas. … Tai reiškia, kad daugiabučiai priklauso koridoriams, kuriuose teikiamos tranzito paslaugos“, – sakė Sternas. „Jei šioje vietoje pastatysime daugybę butų, nėra garantijos, kad kažkas ETJ turės tranzitą. Ir tikrai nėra garantijos, kad kelias bus pagerintas, nes tai valstybinis kelias.

Mattas Johnsonas, gyvenantis vienintelėje kitoje vietoje Zimmerman Lane – „Woods at Four Points“, – teigė nepritariantis daugiabučių zonų suskirstymui žemėje „dėl rimtų eismo saugumo problemų, kurios šiuo metu kyla ir tik dar labiau pablogės. pareiškėjų numatyto 150 vienetų projekto pertvarkymas ir plėtra. Jo susirūpinimą pakartojo keli jo kaimynai, kurie taip pat pasisakė prieš zonų pakeitimą.

Johnsonas sakė, kad Zimmerman Lane ir FM 620 sankryža yra pavojinga ir perpildyta visomis paros valandomis. Jis paaiškino, kad vairuotojai gatvėje buvo priversti daryti pavojingus posūkius į kelią, nesaugius posūkius toliau kelyje ir dažnai kertasi per Rudy’s BBQ automobilių stovėjimo aikštelę, kad išvengtų atbulinio eismo.

Ellen McKinney, kuri taip pat gyvena projekte, sakė komisijos nariams, kad jos vyras ugniagesys persijungė į vietą, kad išvengtų iškvietimo į automobilio avariją, kurioje nukentėjo jo draugai ir kaimynai.

Komisijos narys Acosta teigė, kad susirūpinimą dėl eismo saugumo turėtų sumažinti tai, kad užkirtus kelią plėtrai padidėtų būsto išlaidos mieste.

„Tai labai tikras, labai pagrįstas susirūpinimas dėl prieigos ir saugumo šiame kelyje, bet aš nenoriu užkirsti kelio plėtrai šiame kelyje, nes… tai padidins problemą, su kuria jau susiduriame dėl būsto“, – sakė jis. „Stengiamės išlaikyti pusiausvyrą ir užtikrinti, kad kaimynai ir vietovės būtų saugūs ir kad miesto žmonės galėtų čia gyventi“.

Pirmininkas Barrera-Ramirezas pripažino, kad sankryžoje įvyko daug skaudžių avarijų, pasak miesto Vision Zero prietaisų skydelis, tačiau pažymėjo, kad miestas mažai ką galėjo padaryti, kad pagerintų sankryžą, kurią iš dalies kontroliuoja valstybinis transporto departamentas. Ji sutiko su kitais komisijos nariais, kad nauja plėtra tikriausiai buvo geriausia galimybė kaimynystėje pamatyti sankryžos patobulinimus, ir ji palaikė darbuotojų rekomendaciją dėl SF-6 be papildomos vieneto ribos.

„Vienu metu čia nieko nebuvo. Taigi tai, kad naujieji vaikinai sako: „Norime apriboti, kad daugiau žmonių atvyktų“, – manau, kad tai taip pat yra sudėtingas argumentas“, – sakė ji. “Buvo precedentas.”

„The Woods at Four Points“ yra palyginti naujas pastatas, kuris buvo statomas dar 2018 m. Sherri Sirwaitis, vadovaujantis bylai miesto planavimo ir plėtros apžvalgos departamentui, komisijai sakė, kad miesto darbuotojai tuo metu rekomendavo ne dabartinį Miškų keturių taškų zonavimą, o ne tokią intensyvią zonavimo kategoriją.

„Žinojome, kad turime problemų dėl prastesnės kelio dalies, kurios neplanavome tobulinti“, – sakė ji. Ji paaiškino, kad Balcones Canyonlands gamtosaugos planas Zimmerman Lane gale dar labiau apsunkina reikalus, nes čia gyvena nykstančių auksagalvių skruostų ir salamandrų populiacijos, o tai riboja kelių tobulinimo darbus.

Kalbant apie dabartinę rekomendaciją, Sirwaitis teigė, kad kritinės aplinkos ypatybės, suderinamumo standartai ir Hill Country Roadway taisyklės kartu kelia daugybę nuosavybės plėtros apribojimų. Taigi šiuo atveju darbuotojams buvo patogiau rekomenduoti SF-6 zonavimą, kuris sukurtas taip, kad būtų galima lanksčiai telkti pastatus žemėje, kuriai būdingi plėtros apribojimai.

„Kaip žinote, pagal SF-6 vieneto maksimumo nėra“, – sakė ji. “Tačiau su visais šiais kitais veiksniais… jau buvo apribota, ką jie ten gali tilpti.”

Alice Glasco, atstovavusi būsimam pirkėjui, sakė, kad miesto transporto darbuotojai šį atvejį vertino kaip „galimybę“, nes kelias buvo priskirtas „2 lygio“ keliui. Ostino strateginis mobilumo planas. Pagal planą, aiškino ji, miestas ragino gerinti kelią ir šaligatvius. Be to, jie ieškos, kaip pagerinti sankryžą su TxDOT.

„Yra galimybių bendradarbiauti su miestu ir TxDOT, kad padėtume sušvelninti ar pagerinti ten patiriamas problemas. Akivaizdu, kad tie patobulinimai būtų tiriami rengiant vietos planą, o ne suskirstant į zonas, bet akivaizdu, kad dabar vis tiek galime palaikyti dialogą “, – sakė Glasco.

The Ostino monitoriusdarbas įmanomas dėl bendruomenės aukų. Nors retkarčiais pateikiame ataskaitas apie donorus, stengiamės atskirti verslo ir redakcines pastangas, išlaikydami skaidrumą. Visą donorų sąrašą rasite čia, o mūsų etikos kodeksas paaiškintas čia.

Prisijunkite prie savo draugų ir kaimynų

Esame ne pelno siekianti naujienų organizacija ir teikiame paslaugas jums aukščiau už viską. Tai niekada nepasikeis. Tačiau viešųjų paslaugų žurnalistika reikalauja bendruomenės paramos iš tokių skaitytojų kaip jūs. Ar prisijungsite prie savo draugų ir kaimynų, kad palaikytumėte mūsų darbą ir misiją?

Leave a Comment

Your email address will not be published.